休憩所からトキが見られれば …

休憩所の補強作業が終わりました
2026 5.16 10:00AM

木立の中にある休憩所の補強作業が終わりました。(右写真)

今回は、支柱を2本増やし、10本から12本の支柱にしました。

また、支柱と支柱の間の3か所に筋交いも入れました。

その効果あってか、以前は支柱を押すと少しぐらついたのが、全くぐらつかなくなり、とても安定しました。

※ 少しぐらついても潰れることはなかったのですが、冬の雪が気がかりでした。
多い年は、50㎝を超える雪が積もることもあります。
それが、休憩所の4m四方の屋根の上となると、小型乗用車が1台乗っかったくらいの重さになります。
積雪時のみ中央部に2本の支柱をあてがっていたとはいえ、心配はぬぐえませんでした。
〈屋根がたわまないようにするためでもあります〉
支柱を2本増やし、筋交いを3か所に設けたことによりひと安心ですわ。

 

右上写真は、〈午前〉10時頃に撮影したものです。

数本の山桜の枝葉に蔽われ、日が当たると言っても、終日にわたってわずかな木漏れ日程度。
〈秋までずっとそのような状態です〉

気温24℃、湿度60%だったことも手伝って快適そのもの。

 

お茶を飲み、お菓子を食べ、鳥のさえずりを聞きながら集落の景色を眺めていると、もう正午でした。

月末に県内でトキの放鳥があるとか。

… 休憩所からトキが見られれば …

最高ですな。

さわやかな初夏の一日でした

削った土を木立の窪地に運ぶ

5月15日〈金〉 晴れ

6:15~6:25
ブログ記事を投稿
前日に下書きしてあったものをチェックして投稿しました。

6:25~6:45
ネットニュース視聴
かなり以前に新聞購読を止めています。

6:45~7:40
木立内外を歩く
適度な気温と湿度で蚊もいなく、ホントに気持ちがいい。

7:40~7:55
水やりをする
今のところ野菜だけですので、短時間で済んでいます。
半月後にヒマワリとアサガオを植える予定でいます。

7:55~12:15
休憩所の補強作業
今日で終了と思いきや、意外と手こずっていますわ。
明日も続きをしないといけませんな。

12:15~13:15
昼食
メニュー:菓子パン,カップうどん,牛乳,バナナ,ミカン
※ ミカンは自前のものです。
昨秋収穫したサツマイモは食べ尽くしてしまいました。

13:15~14:00
休憩〈含 昼寝〉

14:00~16:15
坂道づくり
削った土を、〈運搬用〉一輪車で20杯分ほど木立の窪地に運びましたわ。(右上写真)
※ 坂道づくりについては、5.13付ブログ記事『2年後の夏には軽トラで木立に上がる』をご覧ください。

16:15~16:35
イチゴの収穫
20個余りの収穫でした。

16:35~18:00〈予定〉
一日を振り返ってブログ記事にまとめる

 

さわやかな初夏の一日でした。

しばらく続きそうな生活パターン

今日のおみやげ

日かげを選んで作業をするっていいですな。

前回のブログ記事で話したように、午前中は山桜の木かげで、休憩所の補強作業をしました。

※ 前回は補修と表現しましたが、補強と表現した方が正確なようですな。
具体的には、休憩所の支柱を増やしたり、支柱と支柱の間に筋交いを入れたりする作業です。

 

昨日より気温が3~4℃低く、北寄りの風も手伝ってか、むしろ寒いくらいでしたわ。

湿度が低いのも影響しているでしょうな。

蚊がいないのもいい。

※ 知人が言うには、場所によってはすでに蚊が発生しているところもあるとのこと。
週末には気温が上がるので、そのあたりから発生するかな。

 

午後は、坂道づくりの続きをしました。

用事があって出かけていたので、正味1時間しか作業ができませんでした。

短時間で、しかも日かげでの作業でしたので、昨日と比べて天国でしたわ。

 

後片付けをした後、イチゴの収穫をしました。

今日で4日目。

収穫量は、1回につき25個前後と言ったところでしょうか。(右上写真)

昨年の2/3ほどですが、年寄り家族の食後のデザートにはちょうどの数です。

粒は大きくて甘く、喜ばれています。

 

・午前 … 休憩所の補強作業
・午後 … 坂道づくりとイチゴの収穫
・一日を振り返ってブログ記事にまとめる
・イチゴを持って帰宅
このようなパターンの生活がしばらく続きそうですな。

暑い! 日かげを選んで作業を

坂道をつくっているところは午後になると日かげになるんですわ  2026 5.13 2:30PM

木立に上がる坂道づくりの続きをする。

※ 木立に上がる坂道づくりについては、前回のブログ記事をご覧ください。

 

… ひたすら土を削り、それを〈運搬用〉一輪車の乗せて木立の窪地まで運ぶ  … それも坂道を上って。

初夏と言えど、照りつける日差しが暑い!

正午近くの気温は27℃。

真夏とは比べものにならないけど、まだ体が暑さに慣れていないせいか、もうバテバテ。

 

予報を見るに、まだ一週間ほどはこんな天気が続くとか。

今のままで作業を続けていくと、体が完全に参ってしまいますな。

で、明日からは午前に休憩所の補修をし、坂道づくりは午後だけにすることに。

休憩所は山桜の木の下にあるので、初夏から秋まで終日ほぼ木かげになります。

一方、坂道づくりですが、いま坂道をつくっているところは、幸いにも午後になると、日かげになるんですわ。(右上写真)

 

これからますます暑い季節に向かっていきます。

何もしないで、ただ居るだけでもたいへんなのに、木立の手入れをするとなるともっとたいへん。

といって、扇風機の付いた作業服を着てまで木立の手入れをする気にもなれなく。
〈生活がかかっていれば着ざるを得ないけど〉

 

作業内容を入れ替えたり時間のやり繰りをしたりして、日かげを選んで作業をしていきますわ。

2年後の夏には軽トラで木立に上がる

地面を削って坂道をつくる

当ブログ記事でいつも言っている ” 木立 ” ですが、木立前にある薪棚やプレハブより一段高いところにあります。

段差は、2,7mほどでしょうか。

で、木立前から木立に入るときは、細い15mほどのゆるやかな坂道を徒歩で上っていかなければなりません。

※ 右上写真にある右上の白っぽい筋がその坂道です。

 

毎日のように何度も上ったり下ったりしています。

重いものは、担いだり〈運搬用〉一輪車に載せたりして運んでいます。

一昨年の秋に木立の中に休憩所をつくったときは、単管やコンクリート板などの資材を運び上げるために、一日に〈運搬用〉一輪車で70回以上も上り下りしました。

※ コンクリート板は1枚25㎏もあるので1枚ずつしか運べないんですわ。
ちなみに休憩所に敷き詰めたコンクリート板は66枚でした。

 

それなりの体力があったからできたんですな。

が、今後、体力が衰えていくことを思うと、少なくとも軽トラが上がれるような坂道が必要。

現在乗っている車〈ボクシー:トヨタ製〉は、2年後の夏まで乗る予定。

それまで乗ると、ちょうど丸17年間乗ったことになり、また、買い替えの時期にもなります。

今のところ軽トラに買い替えるつもりです。

 

で、それらの事情を考慮し、坂道づくりに本腰を入れ始めたというわけ。(右上写真)

2年後の夏には軽トラで木立に上がれるように。