カテゴリー: 日記

午前中、３か月ぶりに歯医者さんに行ってきました。

歯石を取ってもらうためです。

※　小さい頃から手入れを怠り、歯はガタガタ。
で、虫歯のあるなしにかかわらず、３か月置きに歯医者さんに通っています。

 

午後は、３時間余り玉切りの続きをしました。
〈玉切りについては、前回のブログ記事を参照。〉

だいぶ減ったとはいえ、まだ雪が残っていますので、とにかく足元に気をつけながら作業をしました。

 

そうそう、明日木立の入り口辺りの道路を舗装しますので、舗装前の様子を記録に残すために写真を撮りました。（右上写真）

ご覧の通り、コンクリートが割れ、アスファルトも剥がれ、とても酷い状態です。
〈車高の低い車は、車の底を擦るおそれあり。〉

 

で、先日町会長さんに相談してみました。

「修理したいけど、私有地と公道の境目がわからんのですわ。どうすればええんですかのお。もちろん私有地の分の修理費は私が払います　…　。」と。

すぐに役所に連絡してくれました。

しばらくして、役所から頼まれた舗装会社の人が来ました。

「お宅さんの面積は〇〇㎡となり、アスファルト代は▢▢円〈税別〉となります。」とのこと。

納得がいったので、修理をお願いしました。

 

はたしてどんな仕上がりになるか。

次回のブログ記事で、修理後の様子をお伝えしたいと思っています。

まだ雪が残っていますが、野外作業を再開しました。

約２週間ぶりです。

※　厳密にいうと１月２３日以来です。
〈1.24付ブログ記事『今日の作業はほとんどが大雪への備え』参照〉
そのときに焼却をするために準備した杉の枝葉は、雪に埋もれたまま　…　。
雪が消えないことには、焼却のしようがありませんな。

 

伐採木の幹の玉切りをしました。

私の薪ストーブ、親戚の風呂釜、ともに４５㎝長の薪を使っていますので、その長さに切っていきました。（右上写真）

電線〈３０ｍコードリール〉の届く範囲での作業でしたので、電動チェンソーを使いました。

※　周りに人家がありますので、玉切りをする場合は、音の小さい電動チェンソーを使うようにしています。
ましてや今日は日曜日でしたからな。

 

チェンソーは、扱いが一つ間違うと大事故につながります。

で、チェンソーで作業をするときは、ぶれないように、腰を落として踏ん張らなければなりません。

が、足元が雪だと覚束ないのです。

平面ならまだしも、斜面は下手に踏ん張ると滑ってしまいます。

急な斜面での作業は後回しにすることにし、雪には細心の注意を払いました。

 

午前、午後と、合わせて５時間余り玉切りをしたでしょうか。

長時間の作業でないにもかかわらず、けっこう疲れました。

”　安全第一　”　でやっていこうと思っています。

荒天及び積雪により野外作業不可。

で、プレハブで【歎異抄〈たんにしょう〉】（右写真）を読んでいると〈【徒然草】はしばらくお休みにします〉、親戚から昼食の弁当の差し入れが。

「近くの店に来たついでに寄ってみたんや。　…　ところで、おまえの友だちの〇〇君のお父さんが亡くなったの知っとるんやろな　…　。」

…　…　…

 

親戚が帰ると、すぐに友人に電話をしました。

「　…　…　先月末に死んで、もう葬式も終っとるんや。　…　おまえに言おうか、言わんとこうか迷うて、結局言わんかったんや　…　。」

 

昼食を食べた後、彼〈友人〉の家へ行きました。

仏壇横に置かれた彼のお父さんの遺影と向かい合うと、まだ学生だった夏の頃のことが瞼に浮かんできました。

座敷で彼と話をしていたとき、お父さんが出て来て自らお茶を入れてくれ、入れ終わると、私たちの話に加わることもなく静かに戻って行きました。

そのときに飲んだお茶のおいしかったことといったら。

そしてお茶を入れていたときのうれしそうなやさしい眼差しが、遺影の眼差しと重なって思い出されました。

 

彼のお父さんも、彼も、そして私も、真宗の門徒　…　。

真宗の教えが書かれた【歎異抄】を読んでいるちょうどそのとき、今回の訃報を知ったことに　何かの　”　縁　”　を感じています。

ご冥福をお祈りいたします。

朝自宅を出たのは６時半。

いつも通っている農道の積雪は３０㎝弱　…　。

私の車〈トヨタボクシー４駆〉なら大丈夫だろう　…　と思い、木立に向かいました。

…　が、２０mほど進むと　…　…　？　？　？

車が全く進まなくなってしまいました。

ギヤチェンジしてバックすると少し進んで止まり、再びギアチェンジして前進するとこれまた少し進んで止まり　…　その繰り返しをしているうちに前後どちらも完全に進まなくなってしまいました。

 

…　やっちゃった　…　雪にはまってしまいました。
〈２０年ぶりでした。〉
〈右上写真の雪の乱れている箇所が、今朝はまったところです。〉

幸いにも車がほとんど通らない農道ですので、それほど焦りは感じませんでした。
〈右上写真の農道にある轍は、一昨日、一昨昨日に私の車によってできたものです。　…　３度目の正直とはなりませんでしたな。〉

 

車から降り、４つのタイヤの前後と車の腹にあたる部分の雪をスコップで除けました。
〈冬期間は常にスコップを車に積んでいます。〉

２０分ほど除けていたでしょうか、再度運転すると車が動き出しました。

轍（右上写真）に沿ってゆっくり進み、何とか木立までたどり着きました。

 

明朝は遠回りになるけど、除雪された道路を通ることに。

『急がば回れ』ですな。

気温も上がり、少し雪が解けたようです。

先日の吹雪のときに落ちた栗の枝が露わになりました。（右写真）

付け根部分が直径１０㎝ほど、長さは４m弱といったところでしょうか。

 

落ちるまでずっと栗の木にぶら下がったままでした。

折れたのは一昨年秋の台風時で、１年半近くそのような状態が続いていました。

折れたときに枝の付け根の一部が幹とつながっていたので、すぐに落ちなかったのです。

 

それ以降、ぶら下がった枝を見るたびに「他の人や自分が下を通ったときに落ちないかな」と心配でした。

何しろ大きな枝ですので、もろに当たったら事故になりかねません。

上って切り落とせばすっきりするのですが、折れた箇所が８mほどの高さのところですので、できませんでした。
〈６,５m高までならできるのですが〉

数回、ぶら下がった枝の先の方を竹棒で強くゆすってみたけど、ダメでした。

業者さんに頼むことのほどでもなく、　…自然に任せる…　ことにしました。

 

おかげさまで、下に誰もいないときにうまく落ちてくれました。

まさに　…　栗の枝よよくぞ落ちてくれた　…　という感じです。

枝は、長期間、折れてぶら下がったままでしたので、枯れて乾いています。

雪が消えたら処分します。

いや、活用といった方がいいかな。

付け根やそれに近い太い部分は薪に、先の方の細い部分は、野焼きの焚付にするつもりでいます。