カテゴリー: 道具（工具・農具等）について

スロットルレバーを引いても吹け上がらない　…　逆にエンジンが止まってしまいそう　…　。

車ではなく草刈機のことです。（右写真）

農機具屋さんに持って行きました。

 

「どんな不具合状態ですか。」

「スロットルレバーを引いてもエンジンが吹け上がりません。」

燃料ホースを外し、燃料が詰まっていないのを確認した後、

「燃料の方は問題ないみたいです。」

と言いながら、エアークリーナーの箇所のねじを外し始めました。

！　〈素人目にもはっきりわかるくらいにフィルターが埃まみれ〉

「フィルターの掃除をしました。」

と言うと、今度はエンジンを全開にしました。

排気口から白い煙が出るわ、出るわ　…　。

「ゴミが溜まって汚れています。　…　〈草刈機の先のナイロンコードを見ながら〉ナイロンコードの場合、エンジンに負荷がかかるので排気が中途半端になり、それでゴミが溜まって白い煙が出るんです。これからは、使い終わるときに一度エンジンを全開にして、カーボンなどを出し切った方がいいですね。　…　それに混合油に混じっているオイルを質の高いものに変えることも考えられますね　…　。」

 

…　使い終わるときに一度エンジンを全開にする　…

実践していきます。

…　混合油のオイルを質の高いものにする　…

質の高いオイルを買ってきて、自分で混ぜてみようか。
〈オイルとガソリンの比率に気をつけて〉

３日ぶりのブルーベリーの収穫　…　２時間の作業時間を見込み、腰に蚊取り線香を吊るし、折りたたみ椅子に座って収穫に臨む。

※　この時期湿度が高いので、曇っているとどうしても蚊が発生しますな。
虫除けスプレーは１０分も持ちませんわ。
で、腰に蚊取り線香を吊るして出直しました。
低い位置にけっこう実が生っているので、折りたたみ椅子に座りながら収穫作業をしました。
〈低い位置の枝を剪定しておくべきでした〉

 

収穫作業を始めて４０分ぐらい経った頃でしょうか。

椅子に座りながら、左手に１升ほどの実が入ったボールを持ち、右手で実を採っていると　！

いきなりひっくり返りました。

尻を支えていたポリエステルのシートが破れてしまったのです。（右上写真）

シートの劣化が原因です。

※　３０年近く前に買い、釣りをしているときに使っていたものです。

 

幸いにもケガはありませんでした。

が、ボールに入っていた１升ほどのブルーベリーの実が　…　。

１個１個ていねいに拾い集めました。

拾い集めた後は中腰の姿勢で収穫作業の続きをしました。
〈これが腰によくないんですな〉

で、本日の収穫は、２升４合と相成りました。（右上写真）

 

【反省】

運よく今日はケガをしなかったものの、道具や工具類において、年数が経って危ないと思われるものは躊躇わずに処分した方がいいですな。

道路脇の草が３０㎝ほどまでに伸びてきたので、草刈機で刈ることに。

草刈機を使うのは半年ぶり　…　はたしてエンジンがかかるやろか。

おっと、その前に去年の混合油を抜かないと。

※　草刈機に使っている燃料は、ガソリンとオイルが混じった混合油です。
混合油は時間が経つとガソリンとオイルが分離し、その状態でエンジンをかけるとエンジンが焼けてしまう場合があります。
半年前の混合油は新しいものと入れ替えた方が無難です。

 

去年の混合油を抜いて、新しく買ってきたものを入れました。

燃料タンクのふたをし、スターターのひもを引っ張るっと、３回目にエンジンがかかりました。

むらのないエンジン音で、快調な出だしでした。

草刈機（右上写真）を担ぎ、道路脇まで行きました。

道路脇は高低差８０㎝ほどの斜面になっていて、その斜面の底部は用水路の縁に接しています。

で、斜面の上部の草は道路上から、そして底部の草は水路に入って刈ることになります。

 

斜面上部の草刈りは難なく終わりました。

底部の草刈りの段になり、用水路の中に入りました。

水深は５㎝ほどですので、濡れる心配はまったくありません。

…　が、しばらくすると右足の踵が冷たいような　…　。

とにかく刈り終えてから道路に上がりました。

長靴を調べると、何と踵の部分が破れているではありませんか。

快調な出だしだったのに　…　。

今日予定していた作業が〈午後〉３時頃に終わり、夕方までにまだ時間があったので、タイヤ交換をすることに。

 

自宅に戻り、車庫の物置から夏タイヤとジャッキとレンチを取り出してきました。

ジャッキで車を持ち上げ、レンチでタイヤを押さえていたネジを外しました。（右上写真）

その後、冬タイヤを取り外したまではよかったけど　…　夏タイヤをうまく装着できない　…　。

できないというより、タイヤが重いので持ち上げられないのです。

何回か試みてようやく装着し、ネジで留めました。

情けないかな１本のタイヤを装着するごとにひと休みし、４本のタイヤを入れ換えるのに１時間弱かかりました。

※　若い頃は４０分ほどでした。
まあ、安全第一に休み休みやるしかないですな。
ガソリンスタンドでやってもらうと、２,０００円はかかるかも。
ある程度体が動くまで、自分でやりますわ。

交換後ガソリンスタンドに行き、給油のついでにタイヤの空気圧を調整してもらいました。

 

現在乗っている車はトヨタのボクシーというワゴン車で、新車で買って１２年目ですが、まだしばらくは乗れそうです。

今のところ乗り潰す予定でいます。

それまでは、「タイヤが重い！」と言いつつもタイヤ交換をしていかないと　…　。

で、乗り潰した後はどうなるかって？

軽トラですわ。

タイヤも軽いでしょうな。

昼食後の歯磨きを終えると、知らず知らずのうちに眠っていました。

ここ数日めいっぱい作業をしたので、疲れが溜まっていたんでしょうな。

 

ケータイの音で目が覚めました。

近くのホームセンターからでした。

「お客様が先日出されたディスクグラインダ〈金属やコンクリートを切ったり磨いたりする工具〉のコードの交換費用ですが、１,５４０円かかります。修理にお出しになりますか？」

出す旨返事をしました。

そのディスクグラインダは、３年前に９,０００円ほどで買ったものです。

で、買い替えるにはもったいなく、コードだけ交換できないかとダメ元で聞いてみました。

結果はＯＫ　…　修理費も予想していた金額の半分です。

 

【コード交換に至ったわけ】

１０日ほど前の夕方にディスクグラインダで鉄棒を切っているとき、ディスクグラインダのコード〈２ｍ長〉が鉄棒にくっ付くような状態にあることに気づかなかったのです。

薄暗くてはっきり見えなかったのです。

断線寸前で気づいた次第です。

コードの金属が剝き出しになっているのは危険ゆえ交換することに。

 

夕方でしたので、疲れていたことも大いに手伝っているでしょうな。

…　疲れているときは無理をしない〈歳ですわ〉　…

ということで、今日の午後は薪ストーブのそばで、ゆったりとした時間を過ごしました。（右上写真）